L'état d'avancement
En 2023 : Décision de passer la voirie en voie centrale entre Gesves et Faulx-les Tombes validée par SPW et zone de Police. Attribution du marché à l'entreprise en décembre. Balade entre l'administration communal et la Pichelotte par les As du Climat
En 2022 : Projet de piste cyclo piétonne (subsidiée par le SPW Mobilité) le long de la voirie existante dans le bois de Gesves (entre Gesves et Faulx-Les tombes) mais permis d’urbanisme refusé par le fonctionnaire délégué. Projet dès lors transformé en chaussée à voie centrale.
En 2022 : Projet de piste cyclo piétonne (subsidiée par le SPW Mobilité) le long de la voirie existante dans le bois de Gesves (entre Gesves et Faulx-Les tombes) mais permis d’urbanisme refusé par le fonctionnaire délégué. Projet dès lors transformé en chaussée à voie centrale.
La description du projet
Contexte général
Cette première phase fait partie d’un vaste projet de maillage de liaisons lentes offrant des itinéraires sécurisés et réservés aux piétons et aux cyclistes. Ces cheminements prendront place tant à l’intérieur de la commune en créant un réseau inter-villages qu’à l’extérieur en proposant des itinéraires doux extra-villages, qui desserviront les communes voisines. Le futur VICIGAL constituera une véritable colonne vertébrale à ce projet de maillage de voies lentes.
Description du maillage envisagé dans cette première phase
Le maillage proposé comportera différents types d’aménagements, des plus légers aux plus conséquents, permettant aussi bien aux cyclistes qu’aux piétons de se déplacer entre les différents sites de la manière la plus sécurisée et la plus confortable possible.
En voici le détail :
1. Une liaison cyclo-pédestre à aménager (tronçon jaune) sur une longueur d’environ 450 m permettant une connexion directe et rapide depuis le VICIGAL en venant de Sorinne-la-Longue (Commune de Assesse) vers la Chaussée de Gramptinne et le coeur du village de Gesves. Elle connectera toute la partie Est du village au Centre.
2. Différents sentiers existants et déjà empruntés qui doivent être améliorés (tronçons bruns) :
4. Un chemin et une voirie à rénover. Il s’agit de la rue Corère et d’un chemin qui la relie à la ruelle Burton (tronçon orange).
5. Un sentier à créer sur une parcelle communale permettant une liaison pédestre directe vers le site de la Pichelotte (tronçon avec flèches et pointillés bruns).
Cette première phase fait partie d’un vaste projet de maillage de liaisons lentes offrant des itinéraires sécurisés et réservés aux piétons et aux cyclistes. Ces cheminements prendront place tant à l’intérieur de la commune en créant un réseau inter-villages qu’à l’extérieur en proposant des itinéraires doux extra-villages, qui desserviront les communes voisines. Le futur VICIGAL constituera une véritable colonne vertébrale à ce projet de maillage de voies lentes.
Description du maillage envisagé dans cette première phase
Le maillage proposé comportera différents types d’aménagements, des plus légers aux plus conséquents, permettant aussi bien aux cyclistes qu’aux piétons de se déplacer entre les différents sites de la manière la plus sécurisée et la plus confortable possible.
En voici le détail :
1. Une liaison cyclo-pédestre à aménager (tronçon jaune) sur une longueur d’environ 450 m permettant une connexion directe et rapide depuis le VICIGAL en venant de Sorinne-la-Longue (Commune de Assesse) vers la Chaussée de Gramptinne et le coeur du village de Gesves. Elle connectera toute la partie Est du village au Centre.
2. Différents sentiers existants et déjà empruntés qui doivent être améliorés (tronçons bruns) :
- Un sentier agricole situé face à l’école provinciale d’élevage et d’équitation permettant de relier directement la rue du Haras à la rue du Chaurlis, très peu fréquentée et donc très sécurisante. Cette liaison permet un accès rapide au site communal de la Pichelotte en empruntant une courte portion de la rue Fau Sainte-Anne.
- Un sentier débutant au cœur du village, à deux pas de l’administration communale, au niveau de l’arrêt de bus « Gesves-Saint-Hubert », entre la boulangerie et l’épicerie. Ce sentier permettra une liaison pédestre vers la rue Corère et vers la liaison cyclo-piétonne citée ci-dessus et donc vers le VICIGAL. Ce sentier est actuellement utilisé et emprunté pour les promenades balisées de la commune mais il est situé sur une propriété privée. Une régularisation sur le long terme devra donc être envisagée lors de l’aménagement du sentier (acquisition ou formalisation du droit de passage). Il constitue une option dans le projet qui reste tout à fait viable sans lui.
- Un sentier reliant la rue Corère au chemin cyclo-pédestre à aménager (chemin n°39).
- Un petit sentier reliant la liaison cyclo-pédestre au VICIGAL. Ce sentier existe, il est emprunté et repris sur le site Balnam mais il n’est pas propriété communale. Là encore une régularisation sera nécessaire.
- Un sentier reliant le VICIGAL (et ensuite la ruelle Burton) à la rue Les Fonds à hauteur de l’arrêt de bus « Gesves- Impasse des chalets » (chemin n°119). Ce sentier est repris à l’atlas des chemins vicinaux. Il a déjà fait l’objet d’une modification pour s’adapter aux tracés des parcelles qui le bordent. Ce sentier est utilisé comme itinéraire de grande randonnée.
4. Un chemin et une voirie à rénover. Il s’agit de la rue Corère et d’un chemin qui la relie à la ruelle Burton (tronçon orange).
5. Un sentier à créer sur une parcelle communale permettant une liaison pédestre directe vers le site de la Pichelotte (tronçon avec flèches et pointillés bruns).